Toyota kondigt een drastische vernieuwing aan van de Corolla, het bestverkochte automodel ter wereld. De volgende generatie, die naar verwachting in 2027 debuteert, zal gebruikmaken van een zwaar aangepast platform dat diverse aandrijflijnen ondersteunt:
- Benzine & Hybride: De hybride versie krijgt een nieuwe 1,5-liter motor (ca. 134 pk) die 10% tot 20% efficiënter is.
- Plug-in Hybride (PHEV): Voor het eerst wordt een PHEV-variant geïntroduceerd met een grotere batterij.
- Elektrisch (EV): Een volledig elektrische versie met een actieradius van minimaal 400 km.
Het model zal beschikbaar komen in diverse carrosserievormen, waaronder Sedan, Hatchback, Crossover en een GR-model. Deze strategische koerswijziging is volgens Toyota noodzakelijk om te overleven in de concurrentiestrijd met Chinese fabrikanten. De geschatte startprijzen variëren van $25.000 voor de benzineversie tot ongeveer $30.000 voor de elektrische varianten.
Toyota maakt zijn bestverkochte model elektrisch
De evolutie van de Corolla
Sinds de marktintroductie in 1966 zijn er wereldwijd meer dan 57 miljoen exemplaren van de Toyota Corolla verkocht, waardoor het model algemeen wordt beschouwd als het bestverkochte voertuig tot nu toe. Hoewel de Corolla inmiddels twaalf modelwijzigingen heeft ondergaan, zal de komende versie sterk verschillen van zijn voorgangers.
Bijna een jaar geleden gaf Toyota tijdens de Japan Mobility Show al een voorproefje van de nieuwe Corolla in conceptvorm. "Hoe zou de Corolla moeten evolueren?" vroeg CEO Koji Sato aan de aanwezigen. De Japanse autofabrikant plant een drastische overhaul, inclusief een strak nieuw ontwerp, een hightech interieur en een vernieuwd platform.
Technisch platform en design
Hoewel wordt verwacht dat de nieuwe Corolla gebruikmaakt van de bestaande TNGA-C architectuur, zal Toyota waarschijnlijk een zwaar aangepaste versie van dit platform introduceren. Dit platform moet alle aandrijflijnen ondersteunen, inclusief volledig elektrisch.
CEO Koji Sato verklaarde tijdens de Japan Mobility Show: "Of het nu gaat om een batterij-elektrisch voertuig (BEV), een plug-in hybride, een hybride of een voertuig met een verbrandingsmotor — ongeacht de energiebron — laten we auto's maken die er goed uitzien en die iedereen wil rijden!"
Strategische noodzaak
De huidige voorzitter en voormalig CEO, Akio Toyoda, waarschuwde in juli tijdens een exclusief interview met de Japanse omroep NHK dat het bedrijf zich gedwongen ziet zich aan te passen. Volgens Toyoda kan Toyota anders niet overleven in het licht van de nieuwe concurrentie en technologie uit China.
Varianten en aandrijflijnen
Tijdens een blik achter de schermen bij de "topgeheime" ontwikkelingssite van de volgende generatie Corolla werden verschillende carrosserievormen gespot, waaronder:
- Sedan
- Hatchback
- Crossover
- GR-model
De volgende generatie Corolla zal beschikbaar komen met diverse aandrijflijnen: benzine, hybride, plug-in hybride en volledig elektrisch.
Hybride
Toyota-ingenieurs meldden aan Car and Driver dat de hybride versie gebruik zal maken van een nieuwe 1,5-liter viercilinder motor met een elektromotor, wat resulteert in een gecombineerd vermogen van ongeveer 134 pk. Dit hybride systeem zal naar schatting 10% tot 20% efficiënter zijn dan de huidige setup. Ook is een versie met vierwielaandrijving (AWD) mogelijk.
Plug-in Hybride (PHEV)
Toyota introduceert voor het eerst plug-in hybride Corolla-modellen. De PHEV zal worden uitgerust met een grotere batterij voor een langer elektrisch rijbereik, hoewel specifieke details nog niet zijn onthuld.
Elektrisch (EV)
De volledig elektrische Toyota Corolla EV wordt verwacht in configuraties met één of twee motoren, met een actieradius van ten minste 250 mijl (circa 400 km).
Beschikbaarheid en prijsverwachting
Het is nog onzeker of Toyota de Corolla EV ook op de Amerikaanse markt zal brengen. De volgende generatie Corolla zal naar verwachting ergens in 2027 zijn debuut maken als modeljaar 2028.
Hoewel de definitieve prijzen pas dichter bij de lancering bekend worden, schat Car and Driver de startprijzen als volgt in:
- Benzineversie: vanaf circa $25.000
- Hybride: vanaf circa $27.000
- EV en PHEV: waarschijnlijk in de prijsklasse van $30.000
Toyota maakt zijn bestverkochte model elektrisch
De evolutie van de Corolla
Sinds de marktintroductie in 1966 zijn er wereldwijd meer dan 57 miljoen exemplaren van de Toyota Corolla verkocht, waardoor het model algemeen wordt beschouwd als het bestverkochte voertuig tot nu toe. Hoewel de Corolla inmiddels twaalf modelwijzigingen heeft ondergaan, zal de komende versie sterk verschillen van zijn voorgangers.
Bijna een jaar geleden gaf Toyota tijdens de Japan Mobility Show al een voorproefje van de nieuwe Corolla in conceptvorm. "Hoe zou de Corolla moeten evolueren?" vroeg CEO Koji Sato aan de aanwezigen. De Japanse autofabrikant plant een drastische overhaul, inclusief een strak nieuw ontwerp, een hightech interieur en een vernieuwd platform.
Technisch platform en design
Hoewel wordt verwacht dat de nieuwe Corolla gebruikmaakt van de bestaande TNGA-C architectuur, zal Toyota waarschijnlijk een zwaar aangepaste versie van dit platform introduceren. Dit platform moet alle aandrijflijnen ondersteunen, inclusief volledig elektrisch.
CEO Koji Sato verklaarde tijdens de Japan Mobility Show: "Of het nu gaat om een batterij-elektrisch voertuig (BEV), een plug-in hybride, een hybride of een voertuig met een verbrandingsmotor — ongeacht de energiebron — laten we auto's maken die er goed uitzien en die iedereen wil rijden!"
Strategische noodzaak
De huidige voorzitter en voormalig CEO, Akio Toyoda, waarschuwde in juli tijdens een exclusief interview met de Japanse omroep NHK dat het bedrijf zich gedwongen ziet zich aan te passen. Volgens Toyoda kan Toyota anders niet overleven in het licht van de nieuwe concurrentie en technologie uit China.
Varianten en aandrijflijnen
Tijdens een blik achter de schermen bij de "topgeheime" ontwikkelingssite van de volgende generatie Corolla werden verschillende carrosserievormen gespot, waaronder:
- Sedan
- Hatchback
- Crossover
- GR-model
De volgende generatie Corolla zal beschikbaar komen met diverse aandrijflijnen: benzine, hybride, plug-in hybride en volledig elektrisch.
Hybride
Toyota-ingenieurs meldden aan Car and Driver dat de hybride versie gebruik zal maken van een nieuwe 1,5-liter viercilinder motor met een elektromotor, wat resulteert in een gecombineerd vermogen van ongeveer 134 pk. Dit hybride systeem zal naar schatting 10% tot 20% efficiënter zijn dan de huidige setup. Ook is een versie met vierwielaandrijving (AWD) mogelijk.
Plug-in Hybride (PHEV)
Toyota introduceert voor het eerst plug-in hybride Corolla-modellen. De PHEV zal worden uitgerust met een grotere batterij voor een langer elektrisch rijbereik, hoewel specifieke details nog niet zijn onthuld.
Elektrisch (EV)
De volledig elektrische Toyota Corolla EV wordt verwacht in configuraties met één of twee motoren, met een actieradius van ten minste 250 mijl (circa 400 km).
Beschikbaarheid en prijsverwachting
Het is nog onzeker of Toyota de Corolla EV ook op de Amerikaanse markt zal brengen. De volgende generatie Corolla zal naar verwachting ergens in 2027 zijn debuut maken als modeljaar 2028.
Hoewel de definitieve prijzen pas dichter bij de lancering bekend worden, schat Car and Driver de startprijzen als volgt in:
- Benzineversie: vanaf circa $25.000
- Hybride: vanaf circa $27.000
- EV en PHEV: waarschijnlijk in de prijsklasse van $30.000
Groetjes,