Burgemeester Zohran Mamdani en raadsvoorzitster Julie Menin hebben een akkoord bereikt om de iconische paardenkoetsritten in Central Park uit te faseren. De wetgeving, die bekend zal staan als 'Romanch's Law', zal in fasen worden ingevoerd met een definitieve ingangsdatum van 1 juni 2028.
De belangrijkste redenen voor dit besluit zijn:
- Dierenwelzijn: Jarenlange kritiek op de behandeling van de paarden en de ontoereikende stallen.
- Veiligheid: De dodelijke gebeurtenis waarbij de 18-jarige toerist Romanch Mahajan uit een koets werd geworpen, versnelde de drang naar een verbod.
Om de paarden te beschermen, verbiedt de wet dat de dieren na beëindiging van de sector worden verkocht voor slacht. Voor de koetsiers wordt een 'industry transition framework' opgezet om hen te begeleiden naar nieuwe banen bij instanties zoals de MTA of de hospitality-sector. De vakbond TWU Local 100 bekritiseert dit plan echter als onvoldoende, omdat er geen substantiële economische steun tegenover staat.
Verbod op paardenkoetsen in NYC: Mamdani en raad bereiken akkoord om ritten te beëindigen
De iconische industrie van paardenkoetsen in Central Park in New York City loopt ten einde, nadat burgemeester Zohran Mamdani en voorzitter van de gemeenteraad Julie Menin een akkoord hebben bereikt over wetgeving die gericht is op het afschaffen van de ritten.
Een woordvoerder liet aan CNN weten dat Menin de wetgeving later deze maand ter stemming voorlegt aan de raad. Volgens een kopie van de wetgeving die door CNN is ingezien, zal het verbod in fasen worden ingevoerd en gaan deze maatregelen in op 1 juni 2028.
Achtergrond en motivatie
De beslissing volgt na jaren van kritiek van voorvechters van dierenrechten. Zij stellen dat de paarden overwerkt worden, snel schrikken en in ontoereikende stallen leven, waarbij koetsiers de stadsregels zouden negeren. Eigenaren van de paarden en koetsen hebben deze claims ontkend en betogen dat de dieren goed verzorgd worden en dat de stallen voldoen aan de voorschriften.
Sneha Choudhary, een woordvoerder van het stadhuis, verklaarde in een statement: "We hebben nauw samengewerkt met de gemeenteraad, vakbondspartners, koetsiers, voorvechters van dierenwelzijn en gemeenschapsleiders om tot een rechtvaardige transitie te komen die werknemers beschermt, terwijl de paardenkoetsen in Central Park definitief worden beëindigd."
Ook de groep New Yorkers for Clean, Livable and Safe Streets (NYCLASS) en twee vorige burgemeesters-administraties steunen het akkoord, dat volgens hen een einde maakt aan de "wrede en gevaarlijke paardenkoetsen". Edita Birnkrant, uitvoerend directeur van NYCLASS, stelde dat dit moment toebehoort aan de voorvechters die jarenlang hebben gestreden om paarden en mensen in de stad te beschermen.
Veiligheid en "Romanch's Law"
De drang om de eeuwouderde attractie te verbieden kreeg een nieuwe impuls na de dood van de 18-jarige toerist Romanch Mahajan. Hij kwam om het leven nadat hij vorig jaar zomer uit een weggesnelde koets in Central Park werd geworpen.
Volgens de vakbond van de sector en de Central Park Conservancy, de organisatie die het park beheert, wordt Mahajan beschouwd als het eerste slachtoffer van een dodelijk koetsongeluk sinds de introductie van de ritten meer dan 150 jaar geleden.
"De tragische en vermijdbare dood van de 18-jarige Romanch Mahajan heeft duidelijk gemaakt dat de huidige situatie niet langer acceptabel is," aldus Menin. "Paardenkoetsen maakten lange tijd deel uit van de geschiedenis van New York City, maar in een steeds drukker wordend Central Park is deze traditie een groeiend risico voor de openbare veiligheid geworden. Volgende week zal de Raad beslissende actie ondernemen door te stemmen over 'Romanch's Law' om New Yorkers, bezoekers en de paarden zelf te beschermen."
Bescherming van de paarden
Raadslid Chris Marte, de primaire sponsor van het wetsvoorstel, vertelde CNN dat de wetgeving momenteel 29 mede-sponsoren heeft en dat hij verwacht dat het voorstel met een meerderheid van de stemmen zal worden aangenomen.
Tijdens de laatste onderhandelingen tussen de gemeenteraad en het stadhuis is een bepaling toegevoegd over wat er met de paarden gebeurt zodra de sector is uitgefaseerd:
- Paardeneigenaren zijn verplicht het Mayor’s Office of Animal Welfare te informeren voordat zij de dieren wegdoen.
- De wet verbiedt expliciet dat paarden worden verkocht of overgedragen voor slacht of voor gebruik in een andere onderneming met paardenkoetsen.
Impact op werknemers en transitie
Het verbod is een zware slag voor de Transportation Workers Union (TWU) Local 100, de vakbond die de koetsiers vertegenwoordigt. De vakbond stelt al jaren dat werknemers zonder alternatief voor hun inkomen zullen komen te zitten. In reactie op de toenemende kritiek had de bond de afgelopen jaren de trainingen en veiligheidsmaatregelen voor chauffeurs uitgebreid.
John Samuelsen, internationaal president van de Transport Workers Union, uitte scherpe kritiek: "Het wetsvoorstel van voorzitter Menin biedt geen betekenisvolle economische steun voor werknemers. Er staat enkel dat de stad tegen april 2027 een transitieplan voor werknemers moet opstellen, inclusief zwakke maatregelen zoals vacaturebeurzen en loopbaanbegeleiding." Samuelsen noemde de situatie "beklammeld politiek opportunisme" en stelde dat de bestaansmiddelen van immigrantenfamilies worden vernietigd.
Kader voor sectorovergang
Als onderdeel van de onderhandelingen zijn Mamdani en Menin overeengekomen om een "industry transition framework" (kader voor sectorovergang) op te nemen. Dit kader verplicht de stad om een plan op te stellen om werknemers te helpen bij de overstap naar nieuwe banen.
Volgens de wetgeving zal Mamdani een stadsagentschap aanwijzen dat verantwoordelijk is voor de uitvoering van deze transitie. Er zullen potentiële banen en trainingen worden aangeboden bij verschillende instanties, waaronder:
- De NYC Taxi and Limousine Commission;
- De MTA;
- NYC Transit;
- De Port Authority;
- De hospitality- en toerismesector.
Verbod op paardenkoetsen in NYC: Mamdani en raad bereiken akkoord om ritten te beëindigen
De iconische industrie van paardenkoetsen in Central Park in New York City loopt ten einde, nadat burgemeester Zohran Mamdani en voorzitter van de gemeenteraad Julie Menin een akkoord hebben bereikt over wetgeving die gericht is op het afschaffen van de ritten.
Een woordvoerder liet aan CNN weten dat Menin de wetgeving later deze maand ter stemming voorlegt aan de raad. Volgens een kopie van de wetgeving die door CNN is ingezien, zal het verbod in fasen worden ingevoerd en gaan deze maatregelen in op 1 juni 2028.
Achtergrond en motivatie
De beslissing volgt na jaren van kritiek van voorvechters van dierenrechten. Zij stellen dat de paarden overwerkt worden, snel schrikken en in ontoereikende stallen leven, waarbij koetsiers de stadsregels zouden negeren. Eigenaren van de paarden en koetsen hebben deze claims ontkend en betogen dat de dieren goed verzorgd worden en dat de stallen voldoen aan de voorschriften.
Sneha Choudhary, een woordvoerder van het stadhuis, verklaarde in een statement: "We hebben nauw samengewerkt met de gemeenteraad, vakbondspartners, koetsiers, voorvechters van dierenwelzijn en gemeenschapsleiders om tot een rechtvaardige transitie te komen die werknemers beschermt, terwijl de paardenkoetsen in Central Park definitief worden beëindigd."
Ook de groep New Yorkers for Clean, Livable and Safe Streets (NYCLASS) en twee vorige burgemeesters-administraties steunen het akkoord, dat volgens hen een einde maakt aan de "wrede en gevaarlijke paardenkoetsen". Edita Birnkrant, uitvoerend directeur van NYCLASS, stelde dat dit moment toebehoort aan de voorvechters die jarenlang hebben gestreden om paarden en mensen in de stad te beschermen.
Veiligheid en "Romanch's Law"
De drang om de eeuwouderde attractie te verbieden kreeg een nieuwe impuls na de dood van de 18-jarige toerist Romanch Mahajan. Hij kwam om het leven nadat hij vorig jaar zomer uit een weggesnelde koets in Central Park werd geworpen.
Volgens de vakbond van de sector en de Central Park Conservancy, de organisatie die het park beheert, wordt Mahajan beschouwd als het eerste slachtoffer van een dodelijk koetsongeluk sinds de introductie van de ritten meer dan 150 jaar geleden.
"De tragische en vermijdbare dood van de 18-jarige Romanch Mahajan heeft duidelijk gemaakt dat de huidige situatie niet langer acceptabel is," aldus Menin. "Paardenkoetsen maakten lange tijd deel uit van de geschiedenis van New York City, maar in een steeds drukker wordend Central Park is deze traditie een groeiend risico voor de openbare veiligheid geworden. Volgende week zal de Raad beslissende actie ondernemen door te stemmen over 'Romanch's Law' om New Yorkers, bezoekers en de paarden zelf te beschermen."
Bescherming van de paarden
Raadslid Chris Marte, de primaire sponsor van het wetsvoorstel, vertelde CNN dat de wetgeving momenteel 29 mede-sponsoren heeft en dat hij verwacht dat het voorstel met een meerderheid van de stemmen zal worden aangenomen.
Tijdens de laatste onderhandelingen tussen de gemeenteraad en het stadhuis is een bepaling toegevoegd over wat er met de paarden gebeurt zodra de sector is uitgefaseerd:
- Paardeneigenaren zijn verplicht het Mayor’s Office of Animal Welfare te informeren voordat zij de dieren wegdoen.
- De wet verbiedt expliciet dat paarden worden verkocht of overgedragen voor slacht of voor gebruik in een andere onderneming met paardenkoetsen.
Impact op werknemers en transitie
Het verbod is een zware slag voor de Transportation Workers Union (TWU) Local 100, de vakbond die de koetsiers vertegenwoordigt. De vakbond stelt al jaren dat werknemers zonder alternatief voor hun inkomen zullen komen te zitten. In reactie op de toenemende kritiek had de bond de afgelopen jaren de trainingen en veiligheidsmaatregelen voor chauffeurs uitgebreid.
John Samuelsen, internationaal president van de Transport Workers Union, uitte scherpe kritiek: "Het wetsvoorstel van voorzitter Menin biedt geen betekenisvolle economische steun voor werknemers. Er staat enkel dat de stad tegen april 2027 een transitieplan voor werknemers moet opstellen, inclusief zwakke maatregelen zoals vacaturebeurzen en loopbaanbegeleiding." Samuelsen noemde de situatie "beklammeld politiek opportunisme" en stelde dat de bestaansmiddelen van immigrantenfamilies worden vernietigd.
Kader voor sectorovergang
Als onderdeel van de onderhandelingen zijn Mamdani en Menin overeengekomen om een "industry transition framework" (kader voor sectorovergang) op te nemen. Dit kader verplicht de stad om een plan op te stellen om werknemers te helpen bij de overstap naar nieuwe banen.
Volgens de wetgeving zal Mamdani een stadsagentschap aanwijzen dat verantwoordelijk is voor de uitvoering van deze transitie. Er zullen potentiële banen en trainingen worden aangeboden bij verschillende instanties, waaronder:
- De NYC Taxi and Limousine Commission;
- De MTA;
- NYC Transit;
- De Port Authority;
- De hospitality- en toerismesector.
Groetjes,