De auteur beschrijft een bezoek aan een oud politiebureau in Portobello om de klok in de toren te repareren. Na een klim via steile ladders wordt het mechanisme uit 1877 geanalyseerd, waarbij de tijd handmatig wordt gelijkgezet door de aandrijfas te draaien. Daarnaast wordt er onderzoek gedaan naar het elektronische slagwerk, dat wordt aangestuurd door een microcontroller uit 2001 (PIC 16F628). Ondanks het ontbreken van documentatie slaagt de auteur erin de werking van de 'advance'-knop en de timing te begrijpen. De klok loopt uiteindelijk weer correct, al is het slagwerk tijdelijk uitgeschakeld om overlast voor omwonenden te voorkomen. De auteur sluit af met suggesties voor toekomstige verbeteringen, zoals afstandsbediening en gepersonaliseerde LED-verlichting.
De klok van het politiebureau in Portobello repareren
Ik kreeg vandaag een bericht van een vriend waarin ongeveer stond: "Ik weet dat we vandaag in Edinburgh zouden afspreken, maar heb je zin om in plaats daarvan in Portobello af te spreken en samen te proberen de klok in het oude politiebureau te repareren?"
Wie mij kent, weet dat rondkruipen in de stoffige, negentiende-eeuwse klokkentoren van een verlaten politiebureau voor mij de ideale manier is om een zaterdagmiddag door te brengen. Ik greep de kans dus direct aan.
Dit was naar aanleiding van een bericht van Action Porty:
"Kun jij helpen Portobello op tijd te houden? Action Porty heeft onlangs het politiebureau voor de gemeenschap gekocht, maar we kunnen niet uitvinden hoe we de tijd op de klokkentoren moeten veranderen! We vroegen ons af of er iemand in de gemeenschap is met expertise die ons kan adviseren over het wijzigen van de tijd? Of wie we het beste kunnen contacteren voor hulp?"
Wat ik aanvankelijk was vergeten, is dat klokken hoog hangen. Als we de klok wilden repareren, zouden we dus ook hoog moeten klimmen. En hoog klimmen betekent hoogtevrees en het gebruik van steile, lange ladders.
Ik onderdrukte mijn angst voor de klim naar boven, via de steile ladder in de waarschijnlijk spinvrije duisternis, en werd beloond met een verkenning van de zolder. Deze leidde naar een andere set treden die naar de klokkentoren zelf gingen.
Eenmaal boven werden we getrakteerd op het prachtige gezicht van het klokmechanisme en de drie wijzerplaten. De bouw van het gebouw begon blijkbaar in 1877 en het lijkt zeer aannemelijk dat dit het originele mechanisme is. Er waren wel aanpassingen gedaan: elektromotoren dreven het mechanisme aan en een controlebox maakte het mogelijk om het slagwerk 's nachts uit te schakelen.
Het gebouw was oorspronkelijk gebouwd om vergaderingen, administratie en rechtbanken voor de gemeenteraad van Portobello te huisvesten. Nadat Portobello werd opgenomen in Edinburgh, werd het gebouw eerst een bibliotheek en daarna een politiebureau.
Dankzij het Scottish Land Fund kon het gebouw vervolgens in gemeenschappelijk bezit worden gebracht. Toen ik er was, waren veel vrijwilligers bezig met het verwijderen van de polystyreen plafondplaten en het houtwolbehang uit de jaren zeventig om de oorspronkelijke grandeur van het gebouw weer zichtbaar te maken.
De klok gelijkzetten
De eerste stap was uitzoeken hoe we de tijd konden instellen. Voor een kenner is dit waarschijnlijk eenvoudig, maar wij wisten het niet.
We concludeerden dat de klok wordt aangedreven door een kleine motor, via een reeks tandwielen naar een as die één keer per uur draait. Deze as is gesplitst in drie delen — één voor elke wijzerplaat — en drijft de minutenwijzer rechtstreeks aan. Een tandwiel op elke wijzerplaat drijft vervolgens de urenwijzer aan. We dachten dat we de tijd direct konden instellen door de motor los te koppelen en de as handmatig te draaien.
Dat bleek inderdaad te kloppen: we vonden een pal op een van de tandwielen die we konden optillen. Zodra dit was gedaan, draaide de as gemakkelijk en konden we de tijd instellen. Elke wijzer had een contragewicht op de wijzerplaat; we konden de tijd instellen door ons de wijzer die we niet konden zien voor te stellen, tegenover het contragewicht.
We hadden een kortstondig dom moment waarop we dachten dat we het fout hadden gedaan en dat de klok achteruit liep. Daarna realiseerden we ons dat we binnenin de klok stonden en er dus vanuit de verkeerde hoek naar keken. We moesten naar beneden gaan om te controleren of de tijd correct was, maar gelukkig liep alles goed en liep de klok niet achteruit.
Het slagwerk instellen
Het uitzoeken van het slagwerk was moeilijker. Het originele mechanisme was aangepast; er waren schakelaars en een motor toegevoegd. Deze waren verbonden met een kast met een printplaat die absoluut niet uit 1877 stamde. Er zat een PIC 16F628 microcontroller in met een vermoedelijke datumcode uit 2001. Daarnaast bevonden zich er een aantal relais, een voeding en een oplaadcircuit voor de meegeleverde loodaccu. Ik schat dat deze kast inmiddels bijna een kwart eeuw oud is, maar hij leek nog te werken. Hoe goed de batterij nog was, is onbekend; dat zou een volgende keer getest moeten worden.
We hebben geen idee wie deze kast heeft ontworpen en gebouwd; er waren geen duidelijke beschrijvingen aanwezig. Het is onduidelijk of dit een standaardproduct is of een uniek exemplaar voor deze klok.
De kast had nauwelijks een gebruikersinterface, afgezien van een onduidelijke knop met de tekst "advance". Het enige probleem was dat er niets gebeurde als je erop drukte. Hoe werkte dit systeem? Je moet de tijd immers op een of andere manier kunnen instellen.
Samenvatting van de werking
Na veel nadenken, meten en prutsen, is dit de conclusie:
- De kast schakelt een op netspanning werkende motor aan (de blauwe met de ketting op de foto), die het slagwerkmechanisme aanstuurt. Wanneer de motor stroom krijgt, slaat de klok continu.
- Een schakelaar op het slagwerk meldt aan de kast hoeveel slagen er hebben plaatsgevonden, zodat het systeem weet wanneer het moet stoppen.
- Een schakelaar op de klokas activeert op het hele uur en laat de kast weten dat er geslagen moet worden.
- De kast bestuurt de klokmotor. De "reset"-schakelaar lijkt niets anders te doen dan de klokmotor uit te schakelen (terwijl ik dit schrijf, vermoed ik dat hij de 'tijd' ook terugzet naar middernacht, maar dit moet nog worden getest).
- De "advance"-knop moet enkele seconden worden ingedrukt voordat er iets gebeurt. Wanneer de knop wordt losgelaten, slaat de klok. Bij een tweede druk- en loslaatactie slaat hij opnieuw voor het volgende uur.
- De tijd lijkt te worden ingesteld door herhaaldelijk op "advance" te drukken tot het juiste uur is bereikt.
- De "Status"-led knippert in een soort code (lang-lang, kort-kort-kort). Ik nam aan dat het aantal flitsen overeenkwam met de tijd, maar dat lijkt niet het geval te zijn. We hadden geen tijd meer om dit uit te zoeken voordat we moesten vertrekken.
- De kast bevat geen eigen "klok" als zodanig; hij heeft alleen een teller die het uur bijhoudt. Alle timing wordt aangestuurd door de "uurschakelaar" van het hoofdmechanisme.
- De twee schakelaars zijn via bananenstekkers verbonden met de kast; de kast heeft kabels voor de GMT/BST-schakelaar (zomertijd), de netspanning-ingang, de uitgang naar de klokmotor en de uitgang naar de slagwerkmotor.
Ik had gehoopt dat we een "test" konden doen door de klok dertien keer te laten slaan (of hem gewoon continu te laten slaan), maar ik was in de toren met een groepje spelbrekers die dat niet toestonden. Volgende keer dan, als ze er niet bij zijn.
Resultaat: De klok loopt weer
We wachtten tot 16:00 uur. De klok was vooruitgelopen en we controleerden buiten of de tijd klopte. Om precies 16:00 uur sloeg de bel vier keer. Dongggggg. (Klokken zijn erg luid als je er vlak naast staat. Mijn excuses). De timing was perfect; 16:00 uur was precies het moment dat we moesten vertrekken.
We concludeerden dat onze missie geslaagd was. Sommige lokale bewoners vonden echter waarschijnlijk dat het herstel van het slagwerk niet geslaagd was, dus we hebben de slagwerkmotor losgekoppeld om het geluid uit te schakelen.
Ideeën voor verbeteringen
Na een kort bezoek aan de politiecellen besloten we naar de Portobello Tap aan de overkant van de weg te gaan voor een biertje en een burger om ons succes te vieren. De hond Lucy kwam bij ons aansluiten en liet zeer duidelijk merken dat ze uitgehongerd was; een frietje zou haar net genoeg overhouden tot het avondeten, aangezien ze slechte eigenaren had die haar nooit voerden. Ze is eigenlijk geen labrador.
Na het bier bedachten we ons een aantal "verbeteringen":
- Een kast met meer controle over de tijden van het slagwerk, voor het geval 08:00 uur te vroeg is om te beginnen met slaan.
- De mogelijkheid om het slagwerk via afstandsbediening te activeren voor speciale gelegenheden.
- Een deuurbel die de klok laat slaan wanneer er wordt aangebelt.
- De klok dertien keer laten slaan op Halloween.
- Gepersonaliseerde LED-verlichting ter vervanging van de tl-buizen. Dit zou regenboogkleuren kunnen zijn voor Porty Pride, of kleuren voor St. Patrick's Day of Kerstmis.
Conclusie
Het was een leuke middag en ik ben dankbaar voor de uitnodiging. Ik ben benieuwd wat er van het politiebureau wordt nu het in gemeenschappelijk bezit is — het heeft de potentie om een fantastische plek te worden! Misschien ga ik terug om actiever betrokken te raken.
De klok van het politiebureau in Portobello repareren
Ik kreeg vandaag een bericht van een vriend waarin ongeveer stond: "Ik weet dat we vandaag in Edinburgh zouden afspreken, maar heb je zin om in plaats daarvan in Portobello af te spreken en samen te proberen de klok in het oude politiebureau te repareren?"
Wie mij kent, weet dat rondkruipen in de stoffige, negentiende-eeuwse klokkentoren van een verlaten politiebureau voor mij de ideale manier is om een zaterdagmiddag door te brengen. Ik greep de kans dus direct aan.
Dit was naar aanleiding van een bericht van Action Porty:
"Kun jij helpen Portobello op tijd te houden? Action Porty heeft onlangs het politiebureau voor de gemeenschap gekocht, maar we kunnen niet uitvinden hoe we de tijd op de klokkentoren moeten veranderen! We vroegen ons af of er iemand in de gemeenschap is met expertise die ons kan adviseren over het wijzigen van de tijd? Of wie we het beste kunnen contacteren voor hulp?"
Wat ik aanvankelijk was vergeten, is dat klokken hoog hangen. Als we de klok wilden repareren, zouden we dus ook hoog moeten klimmen. En hoog klimmen betekent hoogtevrees en het gebruik van steile, lange ladders.
Ik onderdrukte mijn angst voor de klim naar boven, via de steile ladder in de waarschijnlijk spinvrije duisternis, en werd beloond met een verkenning van de zolder. Deze leidde naar een andere set treden die naar de klokkentoren zelf gingen.
Eenmaal boven werden we getrakteerd op het prachtige gezicht van het klokmechanisme en de drie wijzerplaten. De bouw van het gebouw begon blijkbaar in 1877 en het lijkt zeer aannemelijk dat dit het originele mechanisme is. Er waren wel aanpassingen gedaan: elektromotoren dreven het mechanisme aan en een controlebox maakte het mogelijk om het slagwerk 's nachts uit te schakelen.
Het gebouw was oorspronkelijk gebouwd om vergaderingen, administratie en rechtbanken voor de gemeenteraad van Portobello te huisvesten. Nadat Portobello werd opgenomen in Edinburgh, werd het gebouw eerst een bibliotheek en daarna een politiebureau.
Dankzij het Scottish Land Fund kon het gebouw vervolgens in gemeenschappelijk bezit worden gebracht. Toen ik er was, waren veel vrijwilligers bezig met het verwijderen van de polystyreen plafondplaten en het houtwolbehang uit de jaren zeventig om de oorspronkelijke grandeur van het gebouw weer zichtbaar te maken.
De klok gelijkzetten
De eerste stap was uitzoeken hoe we de tijd konden instellen. Voor een kenner is dit waarschijnlijk eenvoudig, maar wij wisten het niet.
We concludeerden dat de klok wordt aangedreven door een kleine motor, via een reeks tandwielen naar een as die één keer per uur draait. Deze as is gesplitst in drie delen — één voor elke wijzerplaat — en drijft de minutenwijzer rechtstreeks aan. Een tandwiel op elke wijzerplaat drijft vervolgens de urenwijzer aan. We dachten dat we de tijd direct konden instellen door de motor los te koppelen en de as handmatig te draaien.
Dat bleek inderdaad te kloppen: we vonden een pal op een van de tandwielen die we konden optillen. Zodra dit was gedaan, draaide de as gemakkelijk en konden we de tijd instellen. Elke wijzer had een contragewicht op de wijzerplaat; we konden de tijd instellen door ons de wijzer die we niet konden zien voor te stellen, tegenover het contragewicht.
We hadden een kortstondig dom moment waarop we dachten dat we het fout hadden gedaan en dat de klok achteruit liep. Daarna realiseerden we ons dat we binnenin de klok stonden en er dus vanuit de verkeerde hoek naar keken. We moesten naar beneden gaan om te controleren of de tijd correct was, maar gelukkig liep alles goed en liep de klok niet achteruit.
Het slagwerk instellen
Het uitzoeken van het slagwerk was moeilijker. Het originele mechanisme was aangepast; er waren schakelaars en een motor toegevoegd. Deze waren verbonden met een kast met een printplaat die absoluut niet uit 1877 stamde. Er zat een PIC 16F628 microcontroller in met een vermoedelijke datumcode uit 2001. Daarnaast bevonden zich er een aantal relais, een voeding en een oplaadcircuit voor de meegeleverde loodaccu. Ik schat dat deze kast inmiddels bijna een kwart eeuw oud is, maar hij leek nog te werken. Hoe goed de batterij nog was, is onbekend; dat zou een volgende keer getest moeten worden.
We hebben geen idee wie deze kast heeft ontworpen en gebouwd; er waren geen duidelijke beschrijvingen aanwezig. Het is onduidelijk of dit een standaardproduct is of een uniek exemplaar voor deze klok.
De kast had nauwelijks een gebruikersinterface, afgezien van een onduidelijke knop met de tekst "advance". Het enige probleem was dat er niets gebeurde als je erop drukte. Hoe werkte dit systeem? Je moet de tijd immers op een of andere manier kunnen instellen.
Samenvatting van de werking
Na veel nadenken, meten en prutsen, is dit de conclusie:
- De kast schakelt een op netspanning werkende motor aan (de blauwe met de ketting op de foto), die het slagwerkmechanisme aanstuurt. Wanneer de motor stroom krijgt, slaat de klok continu.
- Een schakelaar op het slagwerk meldt aan de kast hoeveel slagen er hebben plaatsgevonden, zodat het systeem weet wanneer het moet stoppen.
- Een schakelaar op de klokas activeert op het hele uur en laat de kast weten dat er geslagen moet worden.
- De kast bestuurt de klokmotor. De "reset"-schakelaar lijkt niets anders te doen dan de klokmotor uit te schakelen (terwijl ik dit schrijf, vermoed ik dat hij de 'tijd' ook terugzet naar middernacht, maar dit moet nog worden getest).
- De "advance"-knop moet enkele seconden worden ingedrukt voordat er iets gebeurt. Wanneer de knop wordt losgelaten, slaat de klok. Bij een tweede druk- en loslaatactie slaat hij opnieuw voor het volgende uur.
- De tijd lijkt te worden ingesteld door herhaaldelijk op "advance" te drukken tot het juiste uur is bereikt.
- De "Status"-led knippert in een soort code (lang-lang, kort-kort-kort). Ik nam aan dat het aantal flitsen overeenkwam met de tijd, maar dat lijkt niet het geval te zijn. We hadden geen tijd meer om dit uit te zoeken voordat we moesten vertrekken.
- De kast bevat geen eigen "klok" als zodanig; hij heeft alleen een teller die het uur bijhoudt. Alle timing wordt aangestuurd door de "uurschakelaar" van het hoofdmechanisme.
- De twee schakelaars zijn via bananenstekkers verbonden met de kast; de kast heeft kabels voor de GMT/BST-schakelaar (zomertijd), de netspanning-ingang, de uitgang naar de klokmotor en de uitgang naar de slagwerkmotor.
Ik had gehoopt dat we een "test" konden doen door de klok dertien keer te laten slaan (of hem gewoon continu te laten slaan), maar ik was in de toren met een groepje spelbrekers die dat niet toestonden. Volgende keer dan, als ze er niet bij zijn.
Resultaat: De klok loopt weer
We wachtten tot 16:00 uur. De klok was vooruitgelopen en we controleerden buiten of de tijd klopte. Om precies 16:00 uur sloeg de bel vier keer. Dongggggg. (Klokken zijn erg luid als je er vlak naast staat. Mijn excuses). De timing was perfect; 16:00 uur was precies het moment dat we moesten vertrekken.
We concludeerden dat onze missie geslaagd was. Sommige lokale bewoners vonden echter waarschijnlijk dat het herstel van het slagwerk niet geslaagd was, dus we hebben de slagwerkmotor losgekoppeld om het geluid uit te schakelen.
Ideeën voor verbeteringen
Na een kort bezoek aan de politiecellen besloten we naar de Portobello Tap aan de overkant van de weg te gaan voor een biertje en een burger om ons succes te vieren. De hond Lucy kwam bij ons aansluiten en liet zeer duidelijk merken dat ze uitgehongerd was; een frietje zou haar net genoeg overhouden tot het avondeten, aangezien ze slechte eigenaren had die haar nooit voerden. Ze is eigenlijk geen labrador.
Na het bier bedachten we ons een aantal "verbeteringen":
- Een kast met meer controle over de tijden van het slagwerk, voor het geval 08:00 uur te vroeg is om te beginnen met slaan.
- De mogelijkheid om het slagwerk via afstandsbediening te activeren voor speciale gelegenheden.
- Een deuurbel die de klok laat slaan wanneer er wordt aangebelt.
- De klok dertien keer laten slaan op Halloween.
- Gepersonaliseerde LED-verlichting ter vervanging van de tl-buizen. Dit zou regenboogkleuren kunnen zijn voor Porty Pride, of kleuren voor St. Patrick's Day of Kerstmis.
Conclusie
Het was een leuke middag en ik ben dankbaar voor de uitnodiging. Ik ben benieuwd wat er van het politiebureau wordt nu het in gemeenschappelijk bezit is — het heeft de potentie om een fantastische plek te worden! Misschien ga ik terug om actiever betrokken te raken.
Groetjes,